IIHS报告仅HYUNDAI及VOLVO头灯达「优异」安全评价?

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  • 时间:2020-06-07
IIHS报告仅HYUNDAI及VOLVO头灯达「优异」安全评价?过去曾有统计指出,不论白天或黑夜,开启车灯均可有效提高自己车辆的辨识度,进而增加用路安全性。然而,你的爱车头灯真的能带给自己多少安全?抑或是造成他人多少危险?身为美国安全测试权威的高速公路安全保险协会(IIHS)实地帮各位试试看。
IIHS报告仅HYUNDAI及VOLVO头灯达「优异」安全评价?IIHS是美国相当具有公信力且指标性的第三方非营利机构,主要由各大保险公司资助并为上市车款做安全性评等,而等第越差的车款,往往车主也须缴纳较高的保险费额。IIHS于2016年起开始针对头灯安全性做评测,继过去的房车及货卡车型,这次主要针对美国市售中型SUV做测试。
IIHS的工程师将为针对数个面向为车辆头灯做评分。除了远、近光灯所分别能照射至之最远距离,头灯是否会让来车感到刺眼或眩光也是评分重点之一。依据上述表现,IIHS同样将头灯安全程度依序分为「优异(Good)」、「尚可(Acceptable)」、「及格边缘(Marginal)」和「差(Poor)」共四个等级;车辆须要达到「尚可」以上之评等才有机会在整车评分中拿下「最高安全性严选+(Top Safety Pick+)」最佳荣誉之头衔。而同样车型若提供多种头灯选择,每种式样均会个别测试。
本次的中型SUV头灯评比中,IIHS一共测试了37款现行市售车型;然而其中仅有HYUNDAI Santa Fe及2017年市VOLVO XC60两车拿下「优异」评等,另有12款车被评分为「可接受」。头灯表现仅有「及格边缘」、甚至是「差」的车款竟高达23辆。
可能基于过去曾在其他车型上开刀过,「以级距来分,中型级距SUV的头灯表现比起去年针对其他SUV及货卡之头灯测试还要好上些许。」IIHS资深研究工程师Matt Brumbelow如此表示:「然而,我们仍可发现部分车型之头灯在安全性做出了妥协,在夜晚中将大幅限制驾驶之可视範围!」
相较于Santa Fe获得了高评价认证,其双生车款KIA Sorento却是评分当中数一数二低分的。Sorento最大败笔在于照明远度,其近光灯仅有45m最大照明距离的表现甚至不如96m的XC60的一半。不过,针对配备有主动式远光灯技术者,IIHS会为车辆额外加分。
37辆车款的评等结果如下。IIHS表示,由于部分车款提供LED或HID头灯选配,这37款车一共有79种不同车型,而下表评等则依据各车款在受测车型中所获得之最高评等予以排列。值得一提的是,根据上回针对SUV及货卡级距的测试经验,较贵的选配头灯不一定会有较佳的照明表现。